If you need help, don't ask OPODO
Histoire vécue
J’achète 2 billets en ligne via OPODO. Les billets sont à retirer au guichet, le jour du départ. Hélas, des contraintes d’agenda m’imposent d’anticiper le 1er vol. Les billets étant non échangeables et non remboursables, j’achète un autre billet.
Arrive le jour du retour; je me présente à l’aéroport où on m’explique que le vol retour a été annulé automatiquement avec ma non présentation au comptoir à l’aller. D’où achat d’un autre billet.
J’appelle OPODO pour trouver un compromis dans la mesure où je vais être amené à effectuer plusieurs vols dans l’année. Impossible de se faire rembourser tout ou partie des billets, c’était écrit dans les conditions de vente, sauf qu’elles n’étaient disponibles qu’avec la délivrance du billet au comptoir. Appelez Air France, monsieur!
Air France confirme, mais m’explique immédiatement que si les billets ne peuvent être remboursés, les taxes peuvent être restituées sur demande auprès de l’agence, comme prévu dans le règlement du transport aérien, et même en cas d billet non remboursables, non échangeables. Soit 188€ sur 244€ : merci Air France!
J’appelle OPODO en demandant à quelle adresse j’envoyais ma demande de remboursement des taxes et là, j’entends : ok, nous ouvrons un dossier, vous serez remboursés d’ici 2 à 3 mois des taxes, moins 50€ de frais (quand même!)
C’aurait été trop facile de le dire dès le début.
Bravo le service OPODO!!
Alors que la ratification du traité de Lisbonne est imminente, Con Coughlin, du Daily Telegraph, souligne que le poste de président de l’UE – que Tony Blair convoite – sera surtout honorifique.
UE: et maintenant, innovons !
oct 15
Publié par admin dans Commentaires Actu | Aucun commentaire
Is innovation out of european reach?
Le traité de Lisbonne, lorsqu’il sera définitivement ratifié, devrait donner aux Vingt-Sept les moyens de leurs ambitions politiques et économiques.
Il ne reste plus à l’UE qu’à avoir le courage de prendre des risques pour s’imposer sur la scène mondiale.
Ce n’est pas la question que posent les référendums en Europe, mais c’est bien celle à laquelle les Européens tentent de répondre. Sa culture et ses traditions seront-elles les principaux moteurs de l’Europe ? Ou plutôt sa capacité à inventer de nouvelles formes pour se gouverner, pour favoriser l’intégration en son sein et organiser ses relations avec le reste du monde ? L’Europe de demain dépendra-t-elle davantage de ses musées, orchestres et restaurants, ou bien de ses usines, de ses laboratoires, de ses universités ? Présenter les choses ainsi revient évidemment à caricaturer les dilemmes et les potentialités de l’Europe. L’Europe sera toujours une puissance culturelle et elle possèdera toujours de grands bastions scientifiques, industriels et militaires.
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Étiquettes: europe, futur, innovation, politique